OPEL Ascona B GR2 I2000
Une belle préparation Groupe 2 destinée aux rallyes. Les Opel Ascona B GR2, surtout en I2000 sont devenues rares. beaucoup d’Ascona B, en rallye, sont issues de “B” normales. Acheter une Opel Ascona B I2000 est alors un bon investissement. Les Opel à moteur CIH sont costauds, peuvent subir des évolutions intéressantes, leurs composants mécaniques sont assez facilement disponibles pour autant que l’on s’assure de leur qualité auprès de fournisseurs sérieux. La série B a un châssis plus rigide que la série A, et constitue une très belle base pour conduire une voiture saine et robuste.
Reconstruction récente. Elle est équipée d’un moteur de 2.4 cc de 185 cv, mais pour le même prix elle pourra être équipée d’un moteur de 2.0 de 165 CV, neuf également, d’un capot avant en acier, et d’un changement de vitesse d’origine pour être conforme à la fiche FIA si vous voulez faire du VHC avec cette voiture. Sa coque est hyper saine, passée au marbre lors de sa construction pour le rallye, elle possède la boîte ZF sport 5 rapports, le gros autobloquant 75 %, un couple conique de 4.54. L’arceau est très bien conçu, l’homologation des sièges est valide jusque fin 2021. le kit carrosserie est le kit Irmscher.
Un récapitulatif Opel ? https://leredacteurauto.be/2020/02/20/opel-ascona-et-manta-50-ans-deja/
