Cette Ford Sierra Cosworth GRA a été construite chez le spécialiste italien de la Cosworth, Oppliger Motorsport https://www.oppligermotorsport.com
Elle bénéficie d’un PTH International italien devant être mis à jour depuis le montage de la grosse suspension arrière, du réservoir dans le coffre, de l’échappement latéral et de sa nouvelle décoration.
Elle est établie selon les spécifications 1990.
Techniquement cette Ford Sierra Cosworth a beaucoup d’atouts:
-moteur fiable plus de 300 CV,
boîte 5 Oppliger, sur base MT 75Sport Box,rapports à crabots :
– 1 : 41/15
-2 : 41/26
-3 : 32/31
-4 : direct
-5 : 27/43
Couple conique 4.44
Autobloquant à disques
Des étriers AP Racing, barre anti-roulis réglable via des couteaux, hauteur de caisse réglable, rotules Uniball, silent blocs excentriques pour le réglage des trains. ( voir les photos)
Direction assistée
La gestion moteur est assurée par un boitier Weber/ Marelli IAW. L’injection est une Weber / Bosch EFI. Le turbo, un Garett TB03.
Vous bénéficierez aussi des nouveaux aménagements: un nouveau réservoir ATL (valide jusque novembre 2025) a été monté dans le coffre, ceci dû au montage de la grosse traverse, ainsi qu’ un échappement latéral. En raison de son utilisation rallye, vous recevrez aussi une rampe de phares additionnels.
Toutefois les disques avant sont neufs, le turbo révisé, les durites ont été changées, 2 nouveaux arbres de roue sont aussi disponibles ainsi que plusieurs jeux de jantes.
Cette voiture est située à Nice. Visible sur rendez-vous. Prix négociable sur place.
A voir aussi, au même endroit, une Alpine A110 1600 S GR4: https://www.racing-bull.com/boutique/vehicules/alpine-renault-a110-1800-s-gr4-140000-euros/
