OPEL KADETT GTE Gr2. une voiture intéressante par sa construction: elle est montée avec une injection Kugelfisher d’époque, un carter sec, des disques à l’arrière.
Cette OPEL KADETT GTE Gr2 est un modèle 1900 avec moteur 2000cc , culasse travaillée, avec des grosses soupapes, arbre à came ST17 et poulie d’arbre à came réglable. Ce moteur à un bas moteur complètement équilibré, avec vilebrequin allégé et poli.
Chose plutôt rare : il est monté avec un carter sec et donc avec une bâche à huile dans le coffre. Il a 2000 km et produits aux environs de 175 cv
La boîte de vitesse est une ZF close ratio, 5 rapports, deux couples coniques sont disponibles: 4.75 monté dans le pont, et un 4.22
Le pont est pourvu d’un autobloquant
Les freins avant : disques ventilés avec étriers Lockheed
Les freins arrières; disques et étriers simple piston
Un Pedal Box est monté, avec réglage de la répartition avant arrière
Frein à main hydraulique
Une assistance de direction est montée.
Sa carrosserie est en très bon état
Quelques pièces supplémentaires sont disponibles.
Cette voiture n’a pas de PTH. Elle peut dans sa configuration actuelle concourir dans la catégorie Classic, des montées historiques. Pour obtenir un Passeport Technique Historique, il faudra l’équiper d’ accessoires de sécurité à jour ( baquets, arceau, ceintures etc)
Elle est immatriculée au nom de son propriétaire
https://www.racing-bull.com/boutique/vehicules/opel-ascona-b-gr2/
